一种分析滑橇式起落架直升机“地面共振”的方法

作     者：徐敏 张晓谷 

作者机构：北京航空航天大学飞机设计系 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2004年第36卷第4期

页      面：533-538页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：动力稳定性 桨叶振动模态法 滑橇式起落架 直升机 地面共振 

摘      要：针对滑橇式起落架直升机 ,提供了一种“地面共振动力稳定性分析的方法。首先 ,针对滑橇式起落架在承受直升机重量与旋翼升力时产生大变形的特点 ,逐级用有限元法计算其刚度和变形 ,并通过与地面库伦摩擦系数的比较 ,判断滑橇式起落架与地面接触的橇筒所受摩擦力的大小以及与地面产生的相对运动 ;其次 ,考虑滑橇式起落架与直升机相连阻尼器的作用 ,将有限元计算弹性刚度的方法拓展到适用于复刚度的计算 ;最后 ,根据直升机旋翼桨毂不同的结构形式 ,用桨叶振动模态法对滑橇式起落架的直升机进行“地面共振动力稳定性分析 ,并通过算例得到验证。工程实例分析结果表明 ,本文方法具有物理概念清晰、运用方便的特点 ,能适用于各种旋翼结构形式的滑橇式起落架直升机的“地面共振