东亚地区的经济增长、开放与碳排放效率--来自贸易部门的面板数据研究

作     者：钱志权 杨来科 

作者机构：华东师范大学金融与统计学院 浙江交通职业技术学院 

出 版 物：《世界经济与政治论坛》 (Forum of World Economics & Politics)

年 卷 期：2015年第3期

页      面：134-149页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020106[经济学-人口、资源与环境经济学] 020105[经济学-世界经济] 

基　　金：国家社科基金项目(11BGJ036) 教育部人文社科项目(10YJA790221) 浙江省哲学社会科学规划重点课题(15NDJC024Z) 华东师范大学“贸易与环境”创新项目的阶段性成果 

主　　题：贸易开放 碳排放效率 环境库兹涅茨效应 Malmquist—Luenberger指数 

摘      要：经济增长、贸易开放使东亚地区逐渐发展成为世界重要制造业基地和主要生产网络,这对东亚各经济体的碳排放效率产生了重要影响。本文运用Malmquist-Luenberger指数方法测算了中国、日本、韩国、台湾、香港和东盟1995至2012年间的碳排放效率,并运用面板数据模型对碳排放效率的影响因素进行实证检验。实证结果显示,东亚地区碳排放效率有整体下降趋势,各经济体之间碳排放效率差异比较大,并且有进一步扩大的趋势。垂直分工、零部件贸易、高排放产业是东亚生产网络的主要特点,贸易开放和投资自由化使这一地区碳排放效率进一步恶化,而产业内贸易尤其是技术密集型产品的产业内贸易则有助于改善碳排放效率。中国政府必须采取相关政策措施防止碳排放效率恶化,促进低碳贸易模式实现。