高速公路顺直路段上驾驶员行车紧张性研究

作     者：郑柯 任福田 

作者机构：北京工业大学建筑工程学院北京100022 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2003年第29卷第2期

页      面：199-201,206页

核心收录：

学科分类：0402[教育学-心理学(可授教育学、理学学位）] 040203[教育学-应用心理学] 04[教育学] 

基　　金：国家自然科学基金(50122283) 

主　　题：心率增量 车速 超车 驾驶员 高速公路 心理紧张量 车速 行车紧张性 

摘      要：运用动态心电仪、动态GPS及摄像机等仪器设备,试验2名驾驶员在正常运营的高速公路一段20km长的顺直路段上行车10个来回时,其心理紧张量与车速、超车等要素之间的关系;并通过对大量试验数据的处理分析,最终获得了被试验驾驶员的心理紧张量与车速、超车等要素间的定量关系。结果表明,2名被试验驾驶员在无超车影响下,行车速度分别在127.4km/h和123.1km/h处,心理紧张量发生明显变化。有超车影响下行车则无这种明显规律。但与无超车影响相比,在相同车速下,有超车影响时行车的平均心理紧张量显著地高。