基于SIMPACK的扁疤车轮轮轨冲击力学特性分析
Mechanics Characteristics Analysis of Wheel/Rail Impact Induced by Wheel Flats Based on SIMPACK作者机构：浙江理工大学机械与自动控制学院杭州310018
出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)
年 卷 期：2017年第28卷第17期
页 面：2029-2035,2042页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(U1334204) 浙江理工大学521人才培养计划资助项目
摘 要：为研究高速列车车轮多处扁疤引起的动力学问题,建立了CRH2型动车组的车辆-轨道动力学模型及车轮扁疤模型。采用变轮径扁疤模拟法,分析单处和两处扁疤的车轮引起的轮轨冲击响应,确定车轮两处扁疤时的扁疤长度、车速及扁疤间夹角变化对轮轨冲击的影响,进而确定CRH2型动车组安全运行时车轮扁疤限值,为高速动车组列车的行车安全提供了依据。
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