基于高空化性能的对转泵喷推进器设计

作     者：胡雷俊 曹琳琳 车邦祥 吴大转 HU Lei-Jun;CAO Lin-Lin;CHE Bang-Xiang;WU Da-Zhuan

作者机构：浙江大学能源工程学院化工机械研究所杭州310027 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室杭州310027 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2017年第38卷第9期

页      面：1877-1881页

核心收录：

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51606165) 浙江省自然科学基金资助项目(No.LQ17E090004) 

主　　题：泵喷推进器 水下航行体 对转泵 抗空化设计 叶片载荷分布 

摘      要：推进器将动力设备发出的机械能转化成推力以驱动航行体前进,是决定航行体性能的关键动力装置.随航速提升,推进器易遭遇空化、噪声与推进效率下降等问题。结合高速推进的需求以及对转泵的性能优势,本文提出对转泵喷推进器结构,通过前后转子串联、反向旋转的形式,以更高密度的能量转化模型替代传统模式,在同等设计参数下实现转子转速、叶片载荷均相对较低,从而提升航行体推进器的抗空化性能及相关声学性能。文中基于某航行体性能参数,通过相似换算设计了实验模型泵喷及其实验系统,并基于数值模拟对推进器性能进行了研究。结果表明,对转泵喷推进器叶片的欧拉能量分布及载荷模型明显优于单转子推进器叶片,抗空化性能也有明显提高。