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西南某机场高填方边坡滑塌机制分析与处理措施研究

LANDSLIDE MECHANISM AND TREATMENT MEASURES FOR HIGH FILL SLOPE AT AIRPORT IN SOUTHWESTERN CHINA

作     者:谢春庆 潘凯 廖崇高 徐腾辉 吉峰 XIE Chunqing;PAN Kai;LIAO Chonggao;XU Tenghui;JI Feng

作者机构:中国人民解放军西部战区空军勘察设计院成都610041 中铁十一局集团第四工程有限公司武汉430000 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学)成都610059 

出 版 物:《工程地质学报》 (Journal of Engineering Geology)

年 卷 期:2017年第25卷第4期

页      面:1083-1093页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金项目(8308082)资助 

主  题:高填方 滑塌 降雨入渗 浸泡软化 水压力 数值分析 

摘      要:西南某高填方机场土石方工程竣工后不久遭遇了持续半月的强降水,在一次突发暴雨后4h,边坡发生了滑塌。采用监测、检测、现场调查、原位试验、室内试验、数值模拟等手段进行综合分析。结果认为,该机场高填方边坡滑塌主要是采用含碎石黏性土填筑的土面区、边坡影响区,因强夯补强破坏了填筑体内原有的碎石排水层,造成了采用碎石填筑的道槽区入渗的降水不能及时排出而引发的高地下水压力、渗透变形、浸泡软化等共同作用所致。最后针对性地采取填筑体顶面薄膜覆盖,坡面出水点网装级配碎石反滤和引流、滑塌坡面袋装碎石回填的应急处理措施,以及填筑体顶面黏性土回填、坡面碎石换填、仰斜管排水的永久处理方法,有效地控制了边坡的进一步变形、滑塌,取得了良好的灾害治理效果。

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