多次风险管控理论在类矩形盾构隧道中的应用

作     者：张付林 邓声君 胡向东 白云 陈昂 

作者机构：宁波市轨道交通集团有限公司宁波315101 同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2016年第53卷第S1期

页      面：240-247页

学科分类：08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：973资助项目(No.SQ2015CB070563) 上海市科学技术委员会资助项目(No.14DZ1207900) 宁波市重大科技攻关资助项目(No.2015C110017) 

主　　题：多次风险管理 类矩形盾构隧道 二次风险 动态控制 

摘      要：盾构隧道施工极其复杂兼具风险,传统的风险分析方法仅对项目的初始风险进行评估,且局限于风险发生概率和潜在损失这两个元素;然而随着施工的进行,外部环境因素的变化和施工措施将导致项目初始风险改变,引发不可忽略的二次风险。文章介绍了一种可对施工全过程进行实时动态控制的多次风险管理理论,将其措施成本作为第3个元素融入二次风险评估中;在风险可接受的前提下,选择各方案中措施成本最低的方案为最优方案,并建立易操作的实时动态风险管控流程,并将其理论应用于国内首个类矩形盾构隧道项目施工中,以证实多次风险管理理论和管控流程的有效性,为今后类似工程的风险管理提供借鉴。