湘江大源渡航电枢纽增建鱼道进口布置及优化研究

作     者：莫光游 官志鑫 刘学 胡浩 

作者机构：湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2017年第17卷第9期

页      面：219-221,245页

学科分类：090801[农学-水产养殖] 082803[工学-农业生物环境与能源工程] 0908[农学-水产] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 09[农学] 

基　　金：湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201543) 

主　　题：鱼道 进口 鱼道布置 航电枢纽 鱼道优化 

摘      要：鱼道的设计中,进口布置的好坏直接影响过鱼效果。研究以湘江大源渡航电枢纽增建鱼道工程为例,通过分析过鱼对象与时段、鱼道类型及枢纽调度方式,对增建鱼道提出两个布置方案。采用SMS-RMA2模型建立沿水深平均的平面二维水动力数学模型,计算了不同流量下两种方案对进口流速条件的满足情况,并对两种方案进水口布置位置的优劣进行对比,讨论了不同调试运行方式下两种方案的过鱼能力。研究结果表明,方案一进口流速在大多数流量下无法满足最佳流速0.2~1.3m/s要求,而方案二进口流速能满足各种工况流量下的最佳过鱼流速要求,但却在大多数流量情况下呈现不出进口的实际意义。在此基础上,为避免过鱼对象找不到鱼道进口,本文提出了两点优化措施,可对类似工程尤其是增建鱼道工程具有一定的借鉴意义。