外部EGR对汽油机性能影响的研究

作     者：付帅飞 钱冬羽 Fu Shuaifei;Qian Dongyu

作者机构：安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2017年第14卷第14期

页      面：26-28页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：废气再循环 燃油经济性 排放 汽油机 

摘      要：文章以四缸自然进气汽油发动机为基础,简要阐述了在电控汽油发动机中废气再循环功能的实现,包括EGR系统的控制原理与EGR率的计算方法、EGR系统对喷油和点火的影响等。主要从经济性、排放性等方面分析了废气再循环技术对汽油机性能的影响。在部分负荷工况,使用废气再循环技术可以降低发动机进气节流损失,从而改善部分负荷经济性。在大负荷工况,外部废气进入气缸,可以降低缸内的燃烧温度,降低发动机爆震倾向,允许更大的点火提前角和压缩比,从而可提高发动机的热效率。排放方面,使用EGR技术可大幅度减少NO_x的排放值,在不同工况下,根据不同的EGR率,NO_x可最多降低70%。