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泡沫钢的制备及三点弯曲性能

Preparation and Three-point Bending Performance of Steel Foam Plate

作     者:孙亚东 周芸 郭坤山 杨一群 李和汀 左孝青 SUN Yadong;ZHOU Yun;GUO Kunshan;YANG Yiqun;LI Heting;ZUO Xiaoqing

作者机构:昆明理工大学材料科学与工程学院昆明650093 

出 版 物:《航空材料学报》 (Journal of Aeronautical Materials)

年 卷 期:2017年第37卷第4期

页      面:77-83页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080501[工学-材料物理与化学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51264024) 

主  题:316L不锈钢 造孔剂 泡沫钢 泡沫钢夹芯复合板 三点弯曲 

摘      要:为了制备孔隙率较高、孔结构均匀、性能优良的泡沫钢板及夹芯复合板,以316L不锈钢粉为原料,Ca Cl2为造孔剂,采用粉末冶金烧结-溶解法制备不同孔隙率、孔径的泡沫钢,并用物理粘接法制备泡沫钢夹芯复合板。通过对泡沫钢板和夹芯复合板进行三点弯曲实验研究两者的抗弯曲性能。观察泡沫钢板的三点弯曲变形过程,分析孔隙率和孔径对泡沫钢板和夹芯复合板抗弯曲性能的影响,对比两者的极限抗弯载荷变化。结果表明:泡沫钢板的变形首先从薄壁不规则的孔壁开始,形成裂纹并进行扩展,最终导致宏观断裂;对于泡沫钢夹芯复合板,当孔隙率从69.4%增加至82.5%时,其所能承受的极限载荷从2345 N下降至1254 N,在相同孔隙率下,相比于泡沫钢板,夹芯板承受的极限弯曲载荷提升了15%~43%;当孔径从1.9 mm增加至3.9 mm,孔隙率约为73%时,其所能承受的极限弯曲载荷从2070 N下降至1528 N,与泡沫钢板相比,相同孔径下,夹芯板承受的极限弯曲载荷提升了15%~28%;在孔隙率和孔径相同条件下,泡沫钢夹芯复合板的抗弯承载能力比泡沫钢板提高15%以上。

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