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锂离子电池电-热-机耦合特性实验研究及关键参数辨识

Experimental Study on ETSS Coupling Mechanism and Identification of Key Parameter for Lithium-Ion Batteries

作     者:张立军 程洪正 孟德建 ZHANG Lijun;CHENG Hongzheng;MENG Dejian

作者机构:同济大学汽车学院上海201804 同济大学智能型新能源汽车协同创新中心上海201804 

出 版 物:《西安交通大学学报》 (Journal of Xi'an Jiaotong University)

年 卷 期:2017年第51卷第8期

页      面:142-148页

核心收录:

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB711201) 

主  题:锂离子电池 电-热-机耦合特性 电池热膨胀 参数辨识 

摘      要:针对锂离子电池的电-热-机耦合特性,设计了一套耦合特性综合测试系统,进行了电池不同倍率充放电工况下电-热-机耦合特性的测试与分析,以探究电池电特性、形变、温度的时间演变规律与空间分布特性,可以得到电池荷电状态(state of charge,SOC)-形变曲线具有明显的分段特性,可以辅助磷酸铁锂电池SOC估计的修正。基于该系统测试结果研究了电池充放电过程形变产生的机理,并进行了电池热膨胀系数的参数辨识。实验结果表明:高倍率放电时,在放电初期和中期电池边缘部分膨胀,放电后期收缩,而中心位置在放电初期和中期收缩,后期膨胀;低倍率放电时,电池表现为放电初期和后期整体收缩,中期整体膨胀。研究结果可为电池内部电-热-机耦合特性的理论分析与测试管理提供依据。

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