郑州地铁砂性地层盾构长距离掘进技术研究
Technology for Long-distance Boring of Shield in Sandy Strata:A Case Study of Zhengzhou Metro作者机构：郑州市轨道交通有限公司河南郑州450000
出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)
年 卷 期：2017年第37卷第7期
页 面：851-856页
主 题：郑州地铁 砂性地层 长距离掘进 盾构设计 土体改良 注浆参数
摘 要：为解决盾构在砂性地层中长距离掘进可能存在的风险难题,以郑州地铁1号线2期工程为背景,分析盾构在砂性地层长距离掘进施工中可能存在的风险,在盾构掘进前针对所穿越地层的物理力学参数从耐磨性、刀盘开口率等方面对盾构进行适应性设计,在盾构掘进过程中通过现场试验确定合理的土体改良措施和注浆参数,最终顺利完成掘进。结果表明:采取上述技术措施能够有效提高盾构在砂性地层中的耐磨性和掘进效率并且控制了地表沉降,从而克服了盾构在砂性地层中长距离掘进的施工风险。
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