铁路施工期不同下垫面土壤侵蚀区域差异研究

作     者：李忠武 蔡强国 吴淑安 LI Zhong-wu, CAI Qiang-guo, WU Shu-an(1. Department of Environmental Sciences and Engineering of Hunan university, Changsha 410082;2. The Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS,Beijing 100101)

作者机构：湖南大学环境科学与工程系湖南长沙410082 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 

出 版 物：《水土保持学报》 (Journal of Soil and Water Conservation)

年 卷 期：2003年第17卷第6期

页      面：70-73页

核心收录：

学科分类：082802[工学-农业水土工程] 090707[农学-水土保持与荒漠化防治] 0907[农学-林学] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 09[农学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：国家自然科学资助项目(49871053) 中科院地理科学与资源研究所知识创新工程项目(CXIOG-A00-05-02) 

主　　题：区域性 差异性 侵蚀产沙 

摘      要：区域性是地理学的重要特点之一。本研究从区域差异性着手,应用对比方法,模拟研究了辽宁兴城和贵州威宁2个区域在铁路工程施工期工程措施所形成的各类人工地貌的侵蚀产沙、产流特征。结果表明,由于地表自然状况的南北区域差异,导致2个研究区在工程措施影响下的各类人为地貌的产沙产流具有明显的差异,具体表现为:北部研究区的产沙产流时间迟于南部;相同时间内累积产沙量、产流量则北部小于南部,表现出明显的地域差异性。