基于市场需求的高速铁路运输服务属性调整模型及算法

作     者：郭垂江 王慧晶 GUO Chui-jiang;WANG Hui-jing

作者机构：湖南铁路科技职业技术学院运输管理系湖南株洲412000 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2011年第33卷第8期

页      面：7-12页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：广州铁路(集团)公司科技研究开发计划项目(2009K027) 

主　　题：高速铁路 服务属性 双层规划模型 粒子群优化算法 

摘      要：近几年,大城市间各种客运方式间的市场竞争越来越激烈,几种客运方式既存在合作关系,又存在博弈竞争关系。高速铁路运输企业必须根据旅客运输市场需求,合理设计所提供的运输服务属性,最大限度地吸引客流,最终才能赢得合理的企业效益。本文从高速铁路运输企业运营的经济效益和旅客出行方式选择两方面,建立高速铁路运输服务属性调整的双层规划模型,探讨应用粒子群优化算法求解,以期对高速铁路运输企业设计合理的运输服务水平提供理论依据,并将此模型及算法应用于武广高速铁路运输服务水平设计中,验证模型及求解方法的可行性。