新型伞状喷雾柴油预混合压燃数值模拟研究

作     者：冯立岩 隆武强 魏胜利 冷先银 杜宝国 FENG Li-yan;LONG Wu-qiang;WEI Sheng-li;LENG Xian-yin;DU Bao-guo

作者机构：大连理工大学内燃机研究所辽宁大连116023 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2006年第24卷第2期

页      面：134-140页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209202) 

主　　题：柴油 预混合压燃 伞状喷雾 CFD 

摘      要：提出了一种新型伞状喷雾,以解决柴油预混合压燃燃烧的预混合气准备困难的问题。该伞状喷雾以多孔油嘴配合内锥面式近距碰撞导向装置形成。新型伞状喷雾具备高扩散性的特点,同时贯穿距在设计上可通过调整碰撞角度而灵活设定。采用三维CFD软件AVL FIRE8.2对该喷雾的预混合气形成和燃烧过程进行了数值模拟,分析了燃烧室和喷油始点对预混合气形成及燃烧的影响。研究表明:采用内锥面碰撞导向装置可以提高喷雾高扩散性,这种伞状喷雾油粒动量小,使燃料撞击活塞或缸套表面的可能性大大降低,从而避免了部分区域燃空当量比过大和燃料挂壁的不良后果。对于提高柴油预混合气均匀度具有很大作用。