大涵道比发动机喷管流量系数数值计算与分析

作     者：朱彦伟 袁长波 ZHU Yan-wei;YUAN Chang-bo

作者机构：中国飞行试验研究院陕西西安710089 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2013年第30卷第1期

页      面：159-164页

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家973计划(2008CB707701) 

主　　题：流量系数 喷管压比 背压 

摘      要：为了对比外界气体流动因素对大涵道比发动机喷管流量系数的影响,通过数值计算的方法分析了某型大涵道比发动机内、外涵喷管的流量特性,外涵喷管对内涵喷管流量系数的影响和外流马赫数对外涵喷管流量系数的影响,为发动机飞行试验提供数据支持。提出对大涵道比发动机物理模型进行仿真,计算结果表明,在内涵喷管压比NPRcor较小时,外涵喷管的流动对内涵喷管的流量系数有明显的影响,随着压比NPRcor的增大,外涵喷管对内涵喷管的流量系数的影响也相应减小;在外涵喷管压比NPRbypass较小时,外流马赫数对外涵喷管的流量系数的影响较为明显,随着NPRbypass的增大,影响也相应减小。