大型平板载荷试验对沪昆客运专线土体强度参数的研究
Research of Soil Intensity Parameters of Shanghai-Kunming Railway Line for Passenger Traffic by Large-Scale Plate Loading Test作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063
出 版 物：《长江科学院院报》 (Journal of Changjiang River Scientific Research Institute)
年 卷 期：2011年第28卷第4期
页 面：32-35页
学科分类：08[工学] 081601[工学-大地测量学与测量工程] 0816[工学-测绘科学与技术]
主 题：粉土 路基沉降 大型平板载荷试验 室内试验 静力触探 力学参数
摘 要：沪昆客运专线为高速无碴铁路,路基铺轨后允许沉降仅为1.5 cm。线路沿线分布大量粉土地层,设计中路基沉降主要根据室内试验估算,计算参数的取值对路基沉降计算起着至关重要的影响。选取现场典型地段,通过大型平板载荷试验(PLT)获取试验数据,并和室内试验及静力触探测试数据进行对比,分析不同测试方法、试验结果的优劣,并为该地区粉土地层上的路基沉降计算提供力学参数。
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