利用模态参数模型研究轮胎稳态侧偏特性

作     者：尚进 管迪华 任礼行 SHANG Jin;GUAN Dihua;L.H.Yam

作者机构：清华大学汽车工程系 香港理工大学机械工程系 

出 版 物：《清华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tsinghua University(Science and Technology))

年 卷 期：1999年第39卷第4期

页      面：64-67页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室开放基金 

主　　题：侧向力 模态参数 轮胎 稳态测偏特性 力学特性 

摘      要：轮胎稳态侧偏特性模型是轮胎力学模型的一个重要组成部分。在静垂直模型基础上利用轮胎的侧向模态参数建立了轮胎稳态侧偏特性模型。对轮胎进行侧向激振试验得到轮胎的侧向模态参数，依据轮胎侧偏时印迹的几何变形及模态参数建模的思想，得到了侧向力分布。并由此推导出侧向力、回正力矩及侧偏刚度和松驰长度的计算表达式。计算在不同摩擦因数下的侧向力和回正力矩，结果与文献中的试验结果定性符合。而将结果转化为量纲为１的形式后与Ｆｉ－ａｌａ和桥石模型比较，结果表明两者拟合较好。