人行桥行人荷载的动力特性及作用模型分析
作者机构：广东工业大学土木与交通工程学院 广州市宏伟工程承包有限公司
出 版 物：《广东建材》 (Guangdong Building Materials)
年 卷 期：2010年第26卷第1期
页 面：14-17页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：人行桥 大跨度 动力特征 行人激励荷载模型 人致振动
摘 要：大跨度人行桥普遍存在着人致桥梁振动的问题,对行人激励荷载的动力特性及作用模型分析是研究人桥耦合振动的基础。行人随机激励荷载模型选取的好坏将会直接影响到采取的减振措施的质量。本文在国内外文献和技术资料的查阅的基础上叙述了人行荷载的特征,同时,对各国规范和学者提出的行人激励荷载模型进行了分析比较。这对大跨度人行桥的振动设计具有参考借鉴意义。
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