锈蚀钢筋与钢纤维混凝土的黏结性能试验研究

作     者：侯利军 刘泓 徐世烺 陈达 HOU Lijun;LIU Hong;XU Shilang;CHEN Da

作者机构：河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室江苏南京210098 浙江大学高性能建筑结构与材料研究所浙江杭州310058 

出 版 物：《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期：2017年第38卷第7期

页      面：146-155页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51408186) 江苏省自然科学基金项目(BK20140853) 水利部公益性行业科研专项(201501036) 

主　　题：钢纤维混凝土 锈蚀钢筋 中心拉拔试验 黏结性能 滑移 

摘      要：钢纤维混凝土具有良好的开裂后拉伸性能和韧性,已被广泛用于工程结构的修复加固中。对于所修复的锈蚀构件,钢纤维混凝土与锈蚀钢筋的黏结性能是影响其力学性能的关键因素。首先通过电化学方法对钢筋进行预锈蚀,进而采用清理干净的预锈蚀钢筋制作拉拔试件,然后通过中心拉拔试验研究锈蚀钢筋与钢纤维混凝土的黏结性能。试验结果表明:钢纤维的掺入能够使试件从劈裂破坏转变为拔出破坏,同时黏结强度比提高4.4%~7.5%;随着黏结长度的减小,加载端与自由端的相对滑移也逐渐减小,而峰值黏结应力对应的平均滑移却逐渐增大;锈蚀率对黏结强度的影响与黏结长度相关,与未锈蚀试件相比,当锈蚀率达到约15%时,黏结长度为3d(d为钢筋直径)试件的黏结强度减小21%,而黏结长度为7d试件的黏结强度基本不变。基于试验结果,建立了以锈蚀率和黏结长度为参数的黏结强度经验公式,计算结果与试验结果吻合较好。