城市群综合运输通道布局优化双层模型
Bi-level programming model for optimization of urban agglomeration comprehensive transportation corridor layout作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430063
出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)
年 卷 期：2017年第47卷第4期
页 面：1061-1067页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(51279153) 吉林省交通运输厅交通运输科技计划项目(2012-1-17)
主 题：交通运输系统工程 城市群 双层规划模型 综合运输 通道 布局优化
摘 要：从两个层面对城市群综合运输通道进行分析和建模,一是建设管理的决策部门,二是利用通道出行的个体。决策部门的目标是使通道的社会效益最大化,而个体的目标是广义费用最少,由此本文建立了一个双层规划模型,并提出利用改进型混合编码-多种群遗传算法进行计算求解。长吉图实例分析表明,其优化结果基本符合区域内城市的发展路径,表明本文模型有一定的现实参考意义。
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