基于欧洲航运公司的船员疲劳影响因素分析

作     者：赵志葳 朱云琪 郑恩希 陈康 

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学船员国际发展研究中心辽宁大连116026 南丹麦大学船员健康和社会研究中心 大连海事大学数学系辽宁大连116026 

出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)

年 卷 期：2017年第43卷第2期

页      面：39-44页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71402013) 

主　　题：欧洲航运公司 船员 疲劳影响因素 最优尺度回归模型 

摘      要：为对导致疲劳的最主要因素以及影响不同类型船员疲劳水平的主要原因进行分析,以期为政府部门和航运企业制订疲劳法规和管理政策提供经验证据和支持,本文对两家欧洲船舶管理公司的454名船员进行问卷调查,运用SPSS软件进行最优尺度多元回归和方差分析.结果表明,难以入睡,由于工作量大,我有连续长时间工作的压力,睡眠质量不高,容易被打扰三个因素对船员疲劳程度的影响最大,其中,睡眠质量不高,容易被打扰对高级船员和甲板部船员的疲劳影响最为显著;难以入睡,由于工作量大,我有连续长时间工作的压力因素对低级船员疲劳影响最为显著;由于工作量大,我有连续长时间工作的压力对轮机部船员疲劳影响最为显著.未来消除海上疲劳的管理工作可以围绕以上疲劳影响因素展开.针对不同等级和部门的船员的疲劳管理,也应该有针对性地制订疲劳管理制度,以利于切实减少船员疲劳水平,提高船员健康安全水平.