空调翅片的翻边孔多道次成形模拟

作     者：郭飞鹏 李大永 唐鼎 Guo Feipeng;Li Dayong;Tang Ding

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2017年第42卷第5期

页      面：164-170页

学科分类：080705[工学-制冷及低温工程] 080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家科技支撑计划(2012BAF01B06) 

主　　题：空调翅片 翻边孔成形 多道次成形 摩擦系数 减薄率 

摘      要：由于采用薄铝箔制造的空调翅片在成形过程中翻边孔孔壁容易出现破裂,且成形道次多通过经验确定,难以合理调整加工参数。采用有限元仿真方法,重现翻边孔的成形过程,分析缺陷的形成原因。建立了铝翅片多道次成形仿真模型,模拟了鼓包拉深工序、冲孔拉深工序和二次翻边工序的过程,并与实际铝翅片的翻边孔进行对比,验证了仿真结果的准确性,最后基于仿真结果探讨板料与模具之间的摩擦系数对成形结果的影响。实验表明,摩擦系数的改变会影响翻边孔成形中的厚度分布、最大减薄率以及翻边孔的成形质量。