600MW汽轮机组高压联合进汽阀变工况内部流场的特性分析

作     者：于静梅 孟凡丹 刘盼盼 于妍鸿 陈诚 张兴 YU Jingmei;MENG Fandan;LIU Panpan;YU Yanhong;CHEN Cheng;ZHANG Xing

作者机构：辽宁工程技术大学机械工程学院辽宁阜新123000 

出 版 物：《动力工程学报》 (Journal of Chinese Society of Power Engineering)

年 卷 期：2014年第34卷第11期

页      面：862-866页

学科分类：0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51104083) 

主　　题：汽轮机 高压联合进汽阀 流动特性 数值模拟 

摘      要：采用数值模拟方法对某600 MW汽轮机高压联合进汽阀的内部流动进行了分析.通过求解全三维N-S方程和k-ε湍流模型,得到了阀门内部的流场特性.在3种不同负荷下对主汽阀全开、调节阀阀门不同开启顺序时的流场进行模拟,并分析了流动损失产生的机理.结果表明:调节阀B的流量比调节阀A大,流动状态比调节阀A好;先开启调节阀B后开启调节阀A时,各截面的压损小,各阀门的流动状态好.