咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于光纤光栅监测的地铁车站超深地下连续墙结构受力分析研究 收藏

基于光纤光栅监测的地铁车站超深地下连续墙结构受力分析研究

Structure Stress Analysis of Super Deep Diaphragm Wall of Subway Station Based on Fiber Bragg Grating Sensors

作     者:郭谱 周诚 肖森 GUO Pu;ZHOU Cheng;XIAO Sen

作者机构:华中科技大学土木学院湖北武汉430074 

出 版 物:《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期:2017年第46卷第8期

页      面:72-75页

学科分类:08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金:基于复杂网络理论的地铁盾构施工诱发环境风险的时空演化机理与规律研究(51408245) 

主  题:地铁车站 光纤光栅传感器 地下连续墙 应力 应变 监测 

摘      要:为解决利用传统监测仪器在监测超深地下连续墙变形中难度大、效率低、误差大等问题,提出利用新型光纤光栅传感器对地下连续墙的应力、应变进行监测,再通过一系列措施,保证监测的有效性和可靠性,为后续的监测方法提供经验和参考。结果表明:利用新型光纤光栅应力计、应变计能有效解决超深地下连续墙变形监测难度大等问题;利用光纤光栅解调仪,实现了地下连续墙应力、应变数据实时可视化显示,为施工作业人员提供了实时连续墙变形信息。本文提出了利用光纤光栅传感器监测的方案及相关步骤,可转化为工程应用,对超深地下连续墙结构受力分析具有指导意义。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分