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车用汽油机EGR率、点火定时和空燃比的优化

Optimizing EGR Rate Spark Timing and Air-fuel Ratio of Automotive Gasoline Engine

作     者:刘巽俊 王天灵 刘忠长 袁忠庄 于光 

作者机构:吉林工业大学汽车工程学院 长春汽车研究所 

出 版 物:《吉林工业大学学报》 (JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION))

年 卷 期:1998年第28卷第3期

页      面:1-6页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:国家教委博士学科点基金!( 931850 6 ) 

主  题:汽油机 定时 点火 空燃比 汽车 排气再循环 

摘      要:通过对安装EGR阀的CA6 10 2试验机进行EGR率、点火提前角、空燃比等因素的匹配试验 ,分析其变化规律 ,找出安装EGR阀后发动机点火和供油的最优匹配。在保持经济性指标的同时 。

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