静电悬浮加速度计地面试验系统微位移驱动器控制模型研究
Micro-displacement Actuator Modeling Research of Electrostatic Suspension Accelerometer Ground Examination System作者机构：兰州物理研究所兰州730000
出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)
年 卷 期：2007年第7卷第2期
页 面：186-189,194页
学科分类：080202[工学-机械电子工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程]
主 题：超磁致伸缩 微位移驱动器 位移-力 磁机耦合 仿真模型
摘 要：介绍了超磁致伸缩驱动器(GMA)的结构,从有助于理解压磁效应的角度,建立了GMA的静态位移力模型和磁-机耦合模型,并对后者进行了仿真研究。仿真结果显示机械部分响应时间比较缓慢,减小阻尼会带来一些不利影响,如超调量增大。波动增大,要改善系统的动态性能,需要在控制系统部分增加合理的调节器。
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