长大铁路隧道及隧道群救援设施的规划探讨

作     者：李琦 于丽 王明年 罗欣宇 Li Qi;Yu Li;Wang Mingnian;Luo Xinyu

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 西南交通大学土木工程学院成都610031 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2017年第13卷第2期

页      面：567-572页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013T001) 国家自然科学基金(51308472) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU10101B10096020 SWJTU11BR013) 西南交通大学博士研究生创新基金 

主　　题：火灾 救援设施 铁路隧道群 紧急救援站 

摘      要：随着20 km以上的长大铁路隧道及隧道群数量的不断增加,其防灾救援问题日益引起人们的关注。为获得长大铁路隧道及隧道群救援设施的规划方案,在对国内外长大铁路隧道及隧道群进行大量调研的基础上,按列车停车安全距离、火源长度和火灾烟气影响范围将铁路隧道群进行了细化。定义相邻隧道洞口间距小于250 m的铁路隧道为毗邻铁路隧道群,其紧急救援站设置主要考虑隧道内的紧急疏散通道、排烟、站台的加宽和洞口段的扩大;相邻隧道洞口间距在250~400 m的铁路隧道为连续隧道群,不设置紧急救援站;相邻隧道洞口间距大于400 m的铁路隧道为单体铁路隧道,其紧急救援站设置考虑横通道设置和洞内排烟模式。