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提高DFIG低电压穿越能力的改进控制策略

Improved Control Strategy of Enhancing Low Voltage Ride Through Capability for DFIG

作     者:杜健 卿朝进 陈洪源 童新 DU Jian QING Chaojin CHEN Hongyuan TONG Xin

作者机构:西华大学电气与电子信息学院四川成都610039 

出 版 物:《西华大学学报(自然科学版)》 (Journal of Xihua University:Natural Science Edition)

年 卷 期:2017年第36卷第2期

页      面:10-16页

学科分类:08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:教育部春晖计划项目(Z2015113) 四川省科技支撑计划项目(2015JY0138) 

主  题:双馈感应发电机 DC—chopper 改进控制策略 无功支撑 低电压穿越 

摘      要:双馈感应发电机(doubly fed induction generator,DFIG)并网处发生短路故障时,基于传统crowbar技术的DFIG低电压穿越能力较低,须从电网吸收大量的无功功率,机端电压难以恢复。针对这一技术弊端,提出一种改进的综合控制策略:首先在原有crowbar技术的基础上引入直流卸荷电路(DC-chopper),在故障时能够抑制直流母线过电压和转子侧过电流;其次在转子侧变换器引入一个定子励磁电流的微分补偿项控制,以提升机组系统轴系机械应力。当电网发生严重故障时,改进的网侧变换器控制策略可将正常运行模式切换到无功支撑模式,从而补偿系统所需无功并为电网提供部分的无功功率。在PSCAD/EMTDC平台搭建DFIG并网的仿真模型,其仿真结果表明,在不同电压跌落程度下,提出的控制策略均能提高DFIG的低电压穿越能力。

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