沉管隧道管节接头混凝土剪力键压剪破坏试验研究

作     者：袁勇 禹海涛 萧文浩 徐国平 蒋至彦 YUAN Yong

作者机构：同济大学土木工程国家重点实验室上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中交公路规划设计院有限公司北京100088 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2017年第34卷第3期

页      面：149-154,181页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51208296 51478343) 上海市科学技术委员会项目(13231200503) "十一五"国家科技支撑计划项目(2011BAG07B01) 

主　　题：沉管隧道接头 混凝土剪力键 结构试验 低周往复 剪切破坏 

摘      要：接头是沉管隧道中最薄弱的一环,在受到地震和不均匀沉降等作用下,接头会发生横向变形,并通过接头中的剪力键传递。目前,国内外沉管隧道管节接头变形规律的研究较少集中在剪力键上,更缺少管节接头整体力学性能试验数据的支持。根据沉管隧道接头构造设计特点,该文提出了一套测试接头压剪承载力和破坏模式的破坏试验方法和加载方案,并开展了几何比尺为1∶10的管节接头压剪试验,研究接头在低周往复剪切荷载下的力学性能,记录其荷载-位移曲线,最终获得接头压剪刚度曲线。试验结果表明,管节接头和单个剪力键的承载力分别是310 k N/355 k N(正/负向)和88 k N,均比设计承载力高。而接头剪力键的破坏模式主要表现为局部翘曲破坏和凸榫根部拉裂破坏。