大功率分动器轴间差速器优化设计研究

作     者：张磊 单红波 葛铠 慕连好 张斌 高丽丽 张庆 冀明路 Zhang Lei;Shan Hongbo;Ge Kai;Mu Lianhao;Zhang Bin;Gao Lili;Zhang Qing;Ji Minglu

作者机构：北京航天发射技术研究所北京100076 火箭军驻济南地区军代室山东济南250000 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2017年第41卷第3期

页      面：177-181页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家留学基金委资助项目 

主　　题：分动器 轴间差速器 行星轮 优化设计 

摘      要：差速器作为大功率分动器的核心部件,用以实现底盘动力的分配,满足整车转弯和爬坡工况需求,对保证整车的动力传递和可靠性起着关键作用。采取了双级优化设计方法,对行星轮式轴间差速器结构进行了优化设计,一方面保证结构的强度,另一方面减小产品的质量,以适应整车轻量化和高机动性能要求。通过经典强度计算和有限元方法的校核,证明该优化方法能够满足多轴超重型底盘大功率分动器行星轮式轴间差速器大转矩和高可靠性设计要求。