咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >钢板夹钢管组合板抗低速冲击性能的优化研究 收藏

钢板夹钢管组合板抗低速冲击性能的优化研究

Optimiz ationanalysis for low velocity impact resistance performance of steel tube sandwich panels

作     者:张建亮 夏志成 周竞洋 孔新立 袁小军 ZHANG Jianliang;XIA Zhicheng;ZHOU Jingyang;KONG Xinli;YUAN Xiaojun

作者机构:解放军理工大学国防工程学院南京210000 

出 版 物:《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期:2017年第36卷第1期

页      面:194-200页

核心收录:

学科分类:1002[医学-临床医学] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 0702[理学-物理学] 

基  金:国家自然科学基金项目(51478469) 

主  题:钢管组合板 有限元 落锤冲击 时程曲线 

摘      要:试验共设计了三块钢板夹钢管组合板,分别为净距90 mm的三钢管组合板(G3)、净距30 mm的四钢管组合板(G4)与净距0 mm的五钢管组合板(G5);研究了组合板在落锤冲击作用下的抗冲击性能及破坏情况。利用有限元软件对试验组合板及不同厚度钢板、钢管的组合板进行模拟,分析钢管(钢板)位置、钢板厚度、钢管壁厚对组合板抗冲击性能的影响。提出单位增加质量贡献比γ来衡量组合板抗冲击性能优化的程度。结果表明:钢管分布连续的组合板抗冲击性能最好;在组合板变形不太大的情况下,钢板在抗冲击过程中起主要吸能作用;只增加中钢管壁厚能更快地提高组合板抗冲击性能,但材料利用率降低;只增加上钢板厚度能提高组合板边钢管抗冲击过程的参与度,增强组合板的整体性,并提高材料利用率。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分