面向平顺性的某SUV车型扭转梁式后悬架衬套刚度优化
作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500
出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)
年 卷 期：2017年第1期
页 面：1-7,49页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：昆明理工大学人才培养资助项目(KKSY201402065)
摘 要：针对某SUV车型,在ADAMS/Car软件中建立整车仿真模型,基于等效动力学方法,在模拟粗糙水泥砼路面的随机路面谱工况下进行平顺性仿真,对底盘质心处的垂直方向加速度进行分析。针对该种工况,通过ADAMS/Insight模块对整车模型扭转梁式后悬架的衬套刚度参数进行平顺性优化仿真,生成了平顺性优化方案,再使用该优化方案在其他工况下进行平顺性仿真分析,验证其对于多种不同工况的适应性,结果显示该平顺性优化方案在试验所考虑的几种工况下均具有可行性。
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