基于虚拟控制单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略

作     者：任建文 何培成 何宸 REN Jianwen HE Peicheng HE Chen

作者机构：新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)河北省保定市071003 

出 版 物：《电力系统自动化》 (Automation of Electric Power Systems)

年 卷 期：2017年第41卷第3期

页      面：33-38,69页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50837002)~~ 

主　　题：虚拟控制单元 启发式搜索 连锁过载 紧急控制 

摘      要：为了快速消除由潮流转移引起的线路过载,给出了基于虚拟控制单元与启发式搜索的紧急控制策略。首先,引入虚拟控制单元的概念:节点的出力调整量等于最大线路过载量时,能够完全消除线路过载的控制单元。然后,给出了最优可控单元的双层搜索策略:第一层,通过设置合理的阈值,筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集;第二层,综合考虑控制单元的减载效果和消除过载能力,给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤,得到优先控制单元集中的最优可控单元。若所选的阈值范围内无法找到可控单元,则适当扩大第一层搜索范围,依次类推,直至得到满足要求的控制单元。考虑正常线路冗余量约束来计算调整量,避免了潮流校验。经过一次调整后,依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力,提高控制速度。IEEE 30节点系统的仿真验证了所提算法的有效性。