使用最新喷油技术的小型增压4气门直喷式柴油机
出 版 物：《汽车与新动力》 (Automobile and New Powertrain)
年 卷 期：1999年第4期
页 面：12-21页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：介绍一种1.2L排量的小型4气门可变喷嘴几何截面增压共轨直喷式柴油机。这种发动机计划用于混合动力汽车或作小型轿车的动力装置。首先介绍其方案设计,接着描述发动机的基本参数和全铝发动机的结构,最后,将比较这种小型柴油机和一般排量轿车柴油机对燃烧系统的影响。并从全负荷和部分负荷出发讨论了发动机性能。着重探讨关闭一个气道以及预喷射的作用。该柴油机的比功率达到46 kW/L,最大平均有效压力1.6MPa[16bar]。由于单缸工作容积很小,其燃油消耗率略高于一般尺寸的柴油机。通过预喷射可以改善发动机的噪声。不过,所用燃油喷射系统的最小可调预喷射量太大,不利于降低颗粒排放。
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