车辆半主动悬架改进型天棚阻尼控制算法
Improved Sky-Hook Damping Control Algorithm for Semi-active Vehicle Suspensions作者机构：装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2015年第37卷第8期
页 面：931-935页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：以改善车辆乘坐舒适性为目的,通过分析车体垂向速度和垂向加速度的相互关系,设计了车辆悬架改进型天棚阻尼半主动控制算法。以天棚阻尼控制算法为对比,对设计的算法进行性能仿真。结果表明,与传统的天棚阻尼控制算法相比,该算法能显著降低车体加速度,提高乘坐舒适性,且具有计算量小,简单实用的优点,适用于车辆振动的控制。
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