发动机连杆挤压铸造数值模拟研究

作     者：刘振 万鹏 姜银方 龙昆 LIU Zhen;WAN Peng;JIANG Yinfang;LONG Kun

作者机构：江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 

出 版 物：《热加工工艺》 (Hot Working Technology)

年 卷 期：2014年第43卷第17期

页      面：75-78页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：发动机连杆 挤压铸造 数值模拟 充型 凝固 

摘      要：为实现发动机连杆在挤压铸造生产过程中的精确控制,利用ProCAST软件对其挤压充型与凝固过程进行了数值模拟。通过在传统压铸模拟方法的基础上增加压力补缩、排气模型的设置,更准确地模拟了发动机连杆挤压铸造充型和凝固的过程,对金属液充型状况、液流的速度矢量场、温度场的分布情况进行了研究,为实际生产确定了充型和凝固时间参考,预测和分析了可能出现的缩松缩孔及气孔缺陷,并提出了消除缺陷的解决措施。将此模拟的分析结论应用到实践中,可优化挤压铸造过程,提高产品质量。