Nature Nanotechnology最新综述:纳米技术在电动车动力电池材料发展中的应用

作     者：Jun Lu Zonghai Chen Zifeng Ma Feng Pan Larry A. Curtiss Khalil Amine 

作者机构：Chemical Sciences and Engineering Division Argonne National Laboratory Argonne USA Department of Chemical Engineering Institute of Electrochemical and Energy Technology Shanghai Jiao Tong University China School of Advanced Materials Peking University Shenzhen Graduate School Shenzhen PR China Material Science Division Argonne National Laboratory Argonne USA 

出 版 物：《储能科学与技术》 (Energy Storage Science and Technology)

年 卷 期：2017年第6卷第1期

页      面：51-51,68,100,107页

核心收录：

学科分类：0831[工学-生物医学工程（可授工学、理学、医学学位）] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0836[工学-生物工程] 0702[理学-物理学] 

基　　金：This work was supported by the US Department of Energy under Contract DE-AC0206CH11357 with the main support provided by the Vehicle Technologies Office  Department of Energy (DOE) Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE). We also acknowledge support from the Chinese Electric Power Research Institute (CEPRI). 

主　　题：动力电池 材料发展 纳米技术 电动车 高功率密度 应用 综述 电能转化 

摘      要：电池是一种电化学储能器件，在充电时，正负极之间将获得的电能转化为化学能存储，在有需要时，又将化学能转化为电能释放出来。理想的电池应具有高比能量，高功率密度，长循环寿命，良好的稳定性并且价格低廉。从1991年开始锂离子电池的发展十分引人注目，因为其性能十分优异：循环寿命长，能量密度高，功率密度高，