槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究

作     者：刘钊 邢渊 贺志启 马增 田飞 无

作者机构：东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096 国家预应力工程技术研究中心江苏南京210096 华汇工程设计集团股份有限公司浙江绍兴312000 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2016年第46卷第6期

页      面：35-39页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：浙江省交通运输厅科研计划项目(2016026) 江苏省交通运输科研计划项目(2014Y01) 

主　　题：组合梁桥 槽形钢梁 预制混凝土桥面板 簇钉连接件 快速施工 

摘      要：为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害,开展一种槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距3.2m,在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联,在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵向长度取2.96m,横向宽度可根据现场运输条件确定。该组合梁可采用无支架拼装施工,即先以钢主梁支承预制桥面板,并在形成组合结构后承受二期恒载与活载。对比现有的横向装配式预应力混凝土小箱梁,该装配式钢-混组合梁可降低梁高7%~10%,减少自重30%~37%,其所采用的预制单元划分策略和簇钉群连接技术有利于提高桥梁建设速度和质量。