空气重度污染期间城市交通运行特征分析

作     者：王书灵 胡莹 李雪滨 董升伟 Wang Shuling;Hu Ying;Li Xuebin;Dong Shengwei

作者机构：北京交通发展研究院北京100073 北京市交通委员会北京100073 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2016年第14卷第6期

页      面：30-35页

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目"基于活动的电动汽车使用者出行行为演化机理及建模"(51678044) 

主　　题：交通管理 居民出行特征 道路交通运行 空气重度污染 雾霾 

摘      要：近年来中国重度污染天气频发,严重影响居民生产生活。由于缺乏空气重度污染期间居民出行行为方面的分析,难以量化城市交通运行特征的变化。以北京市两次空气重度污染红色预警实践为契机,全面收集红色预警期间道路交通运行监测数据、交通排放、居民出行行为等多元数据,通过历史数据对比和交叉分析,得到空气重度污染期间居民出行需求、出行方式、出行时间等出行行为特征,以及道路交通量、运行速度等指标变化。结果显示:空气重度污染期间居民出行特征变化较大,需求降低、方式转移多元、出发时间集中;实施机动车单双号限行措施后,机动车日均氮氧化物(NOX)排放量减少19%,颗粒物(PM)排放量降低17%。