“禁摩限电”对深圳交通的影响
The Impact of Motorcycle and Electric Bicycle Restraining作者机构：吉林建筑大学基础科学部长春130118
出 版 物：《吉林建筑大学学报》 (Journal of Jilin Jianzhu University)
年 卷 期：2016年第33卷第6期
页 面：79-80,107页
学科分类：07[理学] 070104[理学-应用数学] 0701[理学-数学]
摘 要：通过查阅交通工程学的专业教材,建立了以小汽车为标准的转化系数模型,将摩电以及公交车的行车空间转换成小汽车的行车空间;从道路通行能力、交通需求结构、各种交通工具的利用率及对安全和环境的影响等因素出发,建立了交通流模型,在道路通畅和道路拥堵两种情况下,分别利用Excel表格处理大量相关数据,得到了两组道路上有无摩电时的速度;采用Auto CAD绘制图形,更直观地表述了摩电对道路通行能力的恶劣影响.
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