油砂沥青供氢热裂化改质油的储存稳定性研究
STUDY ON STORAGE STABILITY OF UPGRADED OIL-SAND BITUMEN BY HYDROGEN DONOR THERMAL CRACKING作者机构:中国石油大学(华东)重质油加工国家重点实验室山东青岛266580
出 版 物:《石油炼制与化工》 (Petroleum Processing and Petrochemicals)
年 卷 期:2016年第47卷第12期
页 面:70-75页
学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 0821[工学-纺织科学与工程] 081702[工学-化学工艺] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0827[工学-核科学与技术] 0703[理学-化学] 0702[理学-物理学]
基 金:中国石油天然气股份有限公司科学研究与技术开发项目(PRIKY15008)
摘 要:通过考察油沙沥青减黏裂化和供氢热裂化改质油的密度、黏度、安定性、沥青质含量、甲苯不溶物含量随着储存时间的延长而发生的变化,研究了供氢热裂化改质油的储存稳定性及其内在机制。结果表明:随着储存时间的延长,减黏裂化和供氢热裂化改质油的密度、黏度、安定性、沥青质含量和甲苯不溶物含量均呈现增大的趋势,说明两种改质油的稳定性均随储存时间的延长而变差;在相同条件下,相比于减黏裂化改质油,供氢热裂化改质油的密度、黏度、沥青质含量和甲苯不溶物含量随储存时间延长而增加幅度较小,供氢热裂化改质油的安定性(斑点试验等级)一般不超过2级,满足船运对油品安定性的要求,说明供氢热裂化改质油的储存稳定性优于减黏裂化改质油;供氢热裂化改质油稳定性改善的原因主要为供氢馏分油的供氢作用和体系胶体稳定性的提高。