盾构洞内长期停滞施工技术
Construction Technology Inside the Tunnel of The Extended Outage Shield作者机构：粤水电轨道交通建设有限公司广东广州510610
出 版 物：《人民珠江》 (Pearl River)
年 卷 期：2016年第37卷第8期
页 面：64-66页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：穗莞深城际轨道虎虎区间两台盾构机受影响需要长时间停滞在上土下岩段,工程施工过程中,通过合理选择停滞位置,对停滞位置地层结合场地情况、设备情况进行加固,微掘进保压,注浆防困,监控量测等技术,安全度过了长达420 d的停滞期,盾构机顺利到达,值得轨道交通领域相关类似工程借鉴。
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