发动机的怠速停止技术i-stop
出 版 物：《汽车与新动力》 (Automobile and New Powertrain)
年 卷 期：2014年第46卷第2期
页 面：23-24页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：怠速停止技术 燃烧起动方式 停止相位控制技术 操控性
摘 要：传统的怠速停止系统在发动机重新起动时,基本上都采用电动机起动方式,但该方式存在重新起动时间过长、起动时电动机工作噪声及振动较大等问题。介绍马自达公司开发的怠速停止技术i-stop,该技术采用所谓的燃烧起动方式,可在发动机停止运转的状态下向缸内提供燃油,以相当于普通怠速停止系统50%的时间,实现发动机的重新起动,并降低了噪声与振动,能使车辆获得轻松、顺畅的起步性能。
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