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将内燃机摩擦减小到最低程度

作     者:J.Schommers H.Scheib M.Hartwag A.Bosler 范明强 

出 版 物:《汽车与新动力》 (Automobile and New Powertrain)

年 卷 期:2014年第46卷第5期

页      面:34-38页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:内燃机 摩擦 燃油耗 CO2排放 

摘      要:降低摩擦为汽油机和柴油机进一步降低燃油耗和CO2排放提供了巨大的潜力。Daimler公司通过对实际案例的分析评价,得出最为有效的技术措施。

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