新一代2GR-FKS/FXS 3.5L V6直喷汽油机的开发

作     者：J.Matsui H.Koyama Y.Goto H.Kawai 陈佳 

出 版 物：《汽车与新动力》 (Automobile and New Powertrain)

年 卷 期：2016年第48卷第5期

页      面：20-23页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：直喷 汽油机 阿特金森循环 可变压力燃油供给系统 排气歧管一体式气缸盖 

摘      要：为应对日趋严格的燃油经济性和越来越高的排放目标,采用现阶段发动机领域的新技术开发出新一代2GR-FKS/FXS发动机。基于2GR-FE发动机广受好评的动力性和燃油经济性,对2GR-FKS/FXS发动机的主要零部件进行了重新设计。开发的主要目标是:(1)优异的动力性;(2)最大限度地提高热效率,全面符合各国燃油经济性和排放法规要求的环保性能;(3)大幅度减轻运动件的质量,提高V6发动机的响应性。为实现上述互相对立的目标,发动机开发时使用了改进型的D-4S燃油喷射系统,可选择使用直接喷射和进气道喷射,同时,还采用了其他先进技术,如带中间位置锁止机构的可变气门正时技术和排气歧管冷却系统。