汽油机余热回收单阀膨胀机模拟试验

作     者：刘子奇 高文志 李广华 何王波 LIU Zi-qi GAO Wen-zhi LI Guang-hua HE Wang-bo

作者机构：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 大连海洋大学机械与动力工程学院大连116023 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2016年第50卷第12期

页      面：2297-2302页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家"973"重点基础研究发展规划资助项目 

主　　题：单阀膨胀机 汽油机 余热回收 朗肯循环 

摘      要：发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,为回收这部分能量,针对以水为工质的单阀膨胀机的工作特点,建立基于Matlab/Simulink的单阀膨胀机模型.分析该模型的性能,并进行试验验证模型的正确性.模拟结果表明,进气压力和进气阀升程的增加会导致单阀膨胀机输出功率和质量流量的增大,同时导致膨胀机效率的降低.随着转速的增大,膨胀机输出功率和质量流量先增大后趋于平稳;进气温度升高会导致质量流量的下降,对膨胀机输出功率和效率的影响不大.膨胀机试验结果表明,当汽油机功率为61kW时,膨胀机回收的功率可达3kW,使联合循环系统总输出功率增加5%.