隧道噪声传播扩散规律及其检测方案探讨

作     者：陈立平 方继伟 干啸洪 张守龙 李芹子 黄俊 CHEN Liping;FANG Jiwei;GAN Xiaohong;ZHANG Shoulong;LI Qinzi;HUANG Jun

作者机构：宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙江宁波315124 苏交科集团股份有限公司江苏南京210000 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2016年第36卷第12期

页      面：1442-1448页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：隧道噪声 频谱特性 混响时间 检测方案 

摘      要：隧道噪声是影响行车环境和安全的重要因素,掌握其传播扩散规律是开展噪声控制的前提和依据。通过理论与实测相结合的方法对隧道噪声大小、分布规律、混响时间及频谱特性进行研究,并对隧道检测方案进行探讨。研究结果表明:1)隧道噪声大小在空间分布具有一定的规律性,沿纵向呈中间高两端低的分布规律,且在隧道进口前50 m增加迅速;2)隧道横断面内的直达声是噪声的主要来源,一次反射声在其声聚焦处对噪声影响巨大,而混响声则恶化了隧道内的整体噪声情况;3)隧道内噪声主要是中低频噪声且呈现明显的双峰状,低频和中频峰值分别出现在100 Hz和1 200 Hz附近;4)隧道混响时间与隧道断面形状、边界平均吸声系数以及噪声频率有关,周长面积比越大、吸声系数越大以及噪声频率越高都会使得混响时间变小;5)隧道噪声检测参数应包含A计权声压、噪声频谱特性和混响时间,具体测点布置应综合考虑隧道长度和横断面形式,并结合当前技术手段科学制定。