咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >计及边缘效应的交流混合磁轴承建模 收藏

计及边缘效应的交流混合磁轴承建模

Modeling for AC Hybrid Magnetic Bearings Considering Edge Effect

作     者:朱熀秋 丁书玲 ZHU Huangqiu;DING Shuling

作者机构:江苏大学电气信息工程学院江苏省镇江市212013 

出 版 物:《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期:2016年第36卷第23期

页      面:6528-6535,6620页

核心收录:

学科分类:080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基  金:国家自然科学基金(50575099 61174055) 江苏省"333工程"资助项目(2014) 江苏省"青蓝工程"资助项目(2014) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(2014)~~ 

主  题:混合磁轴承 悬浮力 等效磁路法 数学模型 边缘效应 

摘      要:在混合磁轴承(hybrid magnetic bearing,HMB)建模过程中,通常忽略涡流效应、边缘效应和漏磁等因素,使得悬浮力数学模型精度降低。为了提高模型精度,提出了计及磁极端部边缘效应的混合磁轴承改进模型。该文以交流径向混合磁轴承为例分析其工作原理和磁通分布特性,采用磁场分割法分别求解不同边缘磁通区域的磁导,通过叠加原则获得单个磁极下的总磁导,根据等效磁路法建立径向悬浮力的精确数学模型。实验结果表明:改进前模型计算所得悬浮力与实验所得悬浮力误差接近10%,改进后的数学模型所得悬浮力与实验所得悬浮力误差小于5%。比较结果证明了计及边缘效应能有效提高悬浮力数学模型的精度。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分