FPB-LRB联合隔震性能研究

作     者：张彬 宋帅 钱由胜 刘妍秀 ZHANG Bing;SONG Shuai;QIAN Yousheng;LIU Yanxiu

作者机构：辽宁工程技术大学土木与交通学院辽宁阜新123000 贵州大学土木工程学院贵州贵阳550025 辽宁省国际工程咨询中心辽宁沈阳110000 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2016年第13卷第11期

页      面：2243-2248页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家安监总局资助项目(05-05-079) 辽宁省教育厅资助项目(L2011048) 

主　　题：FPB支座 LRB支座 联合作用 布设位置 隔震率 

摘      要：FPB支座和LRB支座都是目前较受欢迎的减隔震支座,各自有其独特的优缺点。借助一联3跨预应力混凝土箱梁桥,探讨FPB-LRB的联合作用。采用非线性时程分析方法,分析不同LRB支座布设位置对FPB-LRB隔震桥梁的影响,并与只布设FPB支座进行比较。研究结果表明:FPB-LRB隔震桥梁较FPB隔震桥梁具有较优的隔震性能,恰当的布设LRB支座位置,可以进一步提高FPB-LRB隔震桥梁减震率。